كشفت ألفا روميو في معرض باريس للسيارات 2026 عن كويروروسو، وهي سيارة اختبارية وليست معاينة مباشرة لطراز إنتاجي. ويجمع الاسم بين «القلب» و«الأحمر»، فيما تقدم السيارة رؤية العلامة للتصميم والوظيفة والتقنية في حقبة كهربتها المقبلة.
ما الجديد في ألفا روميو كويروروسو؟
تأتي كويروروسو ككوبيه 2+2 بأربعة مقاعد، تجمع بحسب البيان الرسمي بين حضور غراند تورر وديناميكية سيارة خارقة. وترتكز على فلسفة «Bellezza Necessaria» التي تختزل العناصر إلى الضروري وتربط الجمال بالوظيفة. في الخارج تظهر شبكة Scudetto ضمن واجهة Trilobo، ونهاية Coda Tronca، وناشر منخفض مدمج، ومقابض أبواب مستبدلة بتحكم لمسي في السقف، وأبواب خلفية المفصلات. أما المقصورة فتضم واجهة Cannocchiale Vivente القابلة للتحول بين عدادين وعداد واحد، وMagma Display على النفق الوسطي، وثلاث تجارب قيادة: Cruise وSport وQuadrifoglio. ويؤكد المصدر الرسمي أن المنصة الفكرية تتجه إلى حلول كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن وهجينة خفيفة وهجينة كاملة؛ أما تصور الأداء فيربط محرك V6 سعة 2.9 لتر بنظام هجين كامل ودفع Q4. ويذكر Auto Express أن لغة هذا المفهوم ستؤثر في طرازات ألفا المقبلة، وأن سيارة C-SUV في الفئة العليا مخطط لإطلاقها مطلع 2028 ستحمل ملامح منه.
«كويروروسو ليست وعداً بسيارة إنتاج قريبة، بل بيان تصميمي يضع العاطفة وسهولة القيادة في قلب انتقال ألفا روميو إلى حلول طاقة متعددة.»
مواصفات ألفا روميو كويروروسو المعلنة
| الهيكل والمقاعد | كوبيه 2+2 بأربعة مقاعد |
| نظام التعليق | تعليق هوائي |
| المكابح | Brembo كربون-سيراميك مع ملاقط خاصة بألفا روميو |
| حلول الطاقة المستهدفة | كهربائي بالكامل، هجين قابل للشحن، هجين خفيف، وهجين كامل |
| تصور منظومة الأداء | V6 سعة 2.9 لتر هجين كامل مع Q4 ودفع رباعي ومحوّل عزم وعمود إدارة من ألياف الكربون |
| القدرة والعزم والتسارع والسرعة القصوى | غير معلن |
| الإنتاج والسعر | غير معلن |
اقرأ أيضاً
المصادر والتحقق
تمت مطابقة الخبر بين مصدر الشركة الرسمي وتغطية صحفية متخصصة. صور جسم المقال صحفية حقيقية للطراز نفسه.
المصدر الرسمي ↗المصدر الصحفي ↗معرض الصور الصحفي الرسمي ↗الوصف والوسوم
سيارة اختبارية 2+2 من ألفا روميو ترسم لغة تصميم مستقبلية للعلامة بمنهج «الجمال الضروري» وخيارات طاقة متعددة.