بيجو RCZ Vision

في 11 أكتوبر 2026، قدمت بيجو RCZ Vision بوصفها بياناً تصميمياً وتقنياً يستلهم كوبيه RCZ الأصلية (2009–2015). السيارة الاختبارية ثنائية الباب تمثل أول تعبير عن لغة «Feline Future»، وتجمع بين دفع كهربائي، بطارية صلبة، وواجهة قيادة i-Cockpit مستقبلية تعتمد Hypersquare وشاشات Micro LED شفافة.

ما الجديد في بيجو RCZ Vision؟

يضع البيان الرسمي RCZ Vision على هندسة مبنية على منصة STLA One، مع بطارية حالة صلبة طُورت بالتعاون مع Factorial Energy ومعمارية كهربائية بجهد 1000 فولت. ويؤكد المصدر الرسمي قدرتها على الانتقال من 10% إلى 80% من الشحن خلال 10 دقائق. في المقصورة، يضع Hypersquare الوظائف الأساسية داخل أربع حلقات تحكم، فيما يمكن إطفاء الشاشة المركزية الشفافة بالكامل تقريباً لتخفيف المشتتات. كما تعرض السيارة تقنيتي Steer-by-Wire وBrake-by-Wire، وقيادة آلية من المستوى 2++ عند الطلب. تصميمياً، تبرز المصابيح الثلاثية الأفقية، وسقف «الفقاعة» المزدوج، وجناح خلفي نشط لا يظهر عند التوقف. ويؤكد Car and Driver أن RCZ Vision ظهرت ضمن معرض باريس للسيارات، ويصفها ككوبيه منخفضة ذات سطح أملس وخطوط حادة؛ كما يطابق ما أورده المصدر الرسمي بشأن البطارية الصلبة والـ1000 فولت وقدرة 500 حصان.

««RCZ Vision ليست وعداً بمواصفات إنتاجية معلنة، بل اختبار متكامل لكيف يمكن أن تلتقي هوية بيجو الرياضية مع كفاءة كهربائية عالية وتجربة قيادة رقمية أقل تشتيتاً.»»

مواصفات بيجو RCZ Vision المعلنة

اقرأ أيضاً

• ألفا روميو كويروروسو: كوبيه 2+2 اختبارية ترسم مستقبل تصميم العلامة
• Alpine A110 Future — أول كشف عالمي ديناميكي للجيل الكهربائي الجديد
• سيتروين 2 CV Concept: عودة كهربائية لروح 2CV بسعر مستهدف قرابة 15 ألف يورو

المصادر والتحقق

تمت مطابقة الخبر بين مصدر الشركة الرسمي وتغطية صحفية متخصصة. صور جسم المقال صحفية حقيقية للطراز نفسه.

الوصف والوسوم

كونسبت كهربائي يعيد اسم RCZ إلى الواجهة بمنصة STLA One، وبطارية صلبة معمارية 1000 فولت، ورؤية بيجو لتجربة قيادة أكثر اتصالاً بالسائق.