تقرأ تويوتا سوق الـSUV العائلية بطريقتها: بدلاً من إنتاج نسخة رياضية شكلية، تضيف Woodland تجهيزات عملية محسوسة لجراند هايلاندر. النتيجة لا تحوّلها إلى سيارة تسلق صخور، لكنها تجعلها أقل حساسية للطرق الوعرة الخفيفة.
ما الجديد في الخبر؟
تعتمد Woodland حصرياً على منظومة هجينة مع دفع رباعي قياسي. تزيد نوابض أطول وإطارات لجميع التضاريس الخلوص بمقدار نصف بوصة، وتضيف تويوتا عجلات قياس 18 بوصة ولمسات سوداء ومبرداً قابلاً للإزالة في الصف الثاني.
«Woodland ليست مجرد باقة لون؛ التفاصيل هنا موجهة فعلاً لرحلات نهاية الأسبوع.»
المواصفات المعلنة
| المحرك | منظومة هجينة |
| الدفع | رباعي قياسي |
| الإطارات | All-Terrain |
| الخلوص | زيادة نصف بوصة |
| المقصورة | مبرد قابل للإزالة بالصف الثاني |
المصادر والتحقق
تمت مطابقة هذا الخبر بين بيان أو مادة الشركة الرسمية وتغطية صحفية متخصصة. الصور داخل المقال صور صحفية حقيقية مرتبطة بالطراز المحدد.
Toyota Pressroom — البيان الرسمي ↗Car and Driver — التغطية ↗