اختارت رينج روفر أن تدخل كهرباء سبورت من باب الأداء والسيطرة لا من باب التغيير الشكلي. الشكل مألوف عمداً، لكن ما تحته منظومة مزدوجة المحركات وبطارية ضخمة ونظام إدارة حرارية مخصصان لهذا التحول.
ما الجديد في الخبر؟
تعلن JLR عن 550 حصاناً و850 نيوتن متر، مع 0-60 ميل/ساعة خلال 4.3 ثانية. البطارية بسعة 118.5 كيلوواط ساعة، والمدى المستهدف يصل إلى 378 ميلاً WLTP، فيما تسمح بنية 800 فولت بإضافة 136 ميلاً خلال عشر دقائق في شاحن سريع مناسب.
«لا تحاول سبورت الكهربائية أن تبدو سيارة مستقبلية؛ بل أن تجعل القوة الكهربائية جزءاً من شخصية رينج روفر.»
المواصفات المعلنة
| المحركات | محركان كهربائيان |
| القوة | 550 حصاناً |
| العزم | 850 نيوتن متر |
| المدى | حتى 378 ميلاً WLTP |
| الشحن | 136 ميلاً في 10 دقائق |
| قدرة الخوض | 900 ملم |
المصادر والتحقق
تمت مطابقة هذا الخبر بين بيان أو مادة الشركة الرسمية وتغطية صحفية متخصصة. الصور داخل المقال صور صحفية حقيقية مرتبطة بالطراز المحدد.
JLR Media — البيان الرسمي ↗Car and Driver — التغطية ↗