هذا ليس إعلاناً عن نية بعيدة، بل تسعير معلن ومواصفات مفصلة لطرازين يحملان اسم Ceer EXOBOT. بعد الكشف العالمي في سبتمبر، وضعت العلامة السعودية أرقامها على الطاولة: First Edition من السيدان ومن الـSUV بسعر 399,000 ريال سعودي لكل منهما، وبحزمة مواصفات لا تتعامل مع الكهرباء كحل وسط، بل كنقطة انطلاق لأداء وتقنيات فئة عليا.
الفخر هنا لا يحتاج إلى مبالغة. القيمة الحقيقية في أن Ceer لا تقدم شارة سعودية على منتج جاهز، بل تقول إن EXOBOT صُممت وهُندست وصُنعت في المملكة. هذا هو الفارق بين شراء التقنية وبناء قدرة صناعية حولها: فرق في الكفاءات، وسلسلة الإمداد، والوظائف، ونبرة الثقة التي يمكن أن تصدر بها سيارة سعودية إلى المنطقة والعالم.
السعر: 399 ألف ريال للسيارة الأولى
سعر EXOBOT First Edition المعلن هو 399,000 ريال سعودي لكل من السيدان والـSUV. السعر يشمل ضريبة القيمة المضافة وحزمة Companion، ولا يشمل التسجيل والتأمين. لا يعني ذلك أن النسختين متطابقتان في شخصية القيادة، لكن Ceer اختارت أن تجعل عتبة دخول الإصدار المحدود واحدة، ثم تترك للمشتري قرار الشكل والأولوية: مدى أطول ورشاقة السيدان، أو وضعية SUV المرتفعة ومساحة الاستخدام اليومي.
قلب مشترك، وشخصيتان مختلفتان
يشترك الطرازان في بنية كهربائية 800 فولت وبطارية 112 كيلوواط ساعي وقدرة قصوى تصل إلى 625 كيلوواط أو 850 حصاناً، مع نظام دفع كلي ثلاثي المحركات وفق Ceer. وتقول الشركة إن الشحن السريع بالتيار المستمر من 10 إلى 80% يستغرق 30 دقيقة. هذه أرقام تضع EXOBOT في منطقة سيارات الأداء، لا في منطقة المركبات الكهربائية التي تُسوَّق فقط على أساس الكفاءة.
تأخذ السيدان الأفضلية في المدى والتسارع: حتى 670 كم NEDC و0–100 كم/س خلال 2.6 ثانية. أما الـSUV فتقدم حتى 560 كم NEDC و2.9 ثانية للتسارع نفسه. الفارق طبيعي، لكنه مهم: السيدان هي الخيار لمن يريد أقصى مدى وهيئة منخفضة وأداء أكثر حدة، بينما تجعل الـSUV الارتفاع القابل للتعديل ووضعية القيادة والمساحة جزءاً من مبرر الاختيار.
«نريد أن يرى العالم ما تستطيع السعودية القيام به» — جيم دي لوكا، الرئيس التنفيذي لـCeer، في حديثه إلى رويترز عقب الكشف عن الطرازين.
ماذا تحصل عليه في First Edition؟
تقول Ceer إن النسخة المحدودة تضيف ألوان Harrat Grey أو White Musk، وحزمة Black Pack، ومكابح حمراء، وزجاجاً سفلياً للأبواب قابلًا للتعتيم، ومقصورة Nappa بلوني الأحمر والأسود، إضافة إلى شاحن جداري مع بدل تركيب حتى 2,000 ريال. وفي الداخل، تراهن العلامة على Digital Horizon منحني قياس 48 بوصة بدقة 8K، ومساعد Ceer الصوتي بالعربية والإنجليزية، وملاحة ثلاثية الأبعاد ببيانات آنية، ونظام كاميرات بدل المرايا التقليدية.
لا تقل أهمية حزمة ما بعد البيع عن قائمة القوة. تتضمن Companion ضمان مركبة وصيانة دورية مجانية لمدة ست سنوات أو 200,000 كم، ومساعدة على الطريق لست سنوات، وضمان بطارية ثماني سنوات أو 200,000 كم. لهذا لا ينبغي قراءة رقم 399 ألف ريال بمعزل عن مستوى التجهيز والخدمة المعلن معه.
مواصفات وأسعار Ceer EXOBOT الرسمية
| الطرازان | EXOBOT Sedan وEXOBOT SUV، إصدار First Edition محدود عند الإطلاق |
| السعر في السعودية | 399,000 ريال سعودي لكل من First Edition Sedan وFirst Edition SUV، شامل ضريبة القيمة المضافة وحزمة Companion؛ لا يشمل التسجيل والتأمين. |
| منظومة الدفع | ثلاثة محركات كهربائية ودفع كلي؛ قدرة قصوى حتى 625 كيلوواط/850 حصاناً وفق Ceer. |
| البطارية والهندسة | بطارية عالية السعة 112 كيلوواط ساعي ومنظومة كهربائية 800 فولت. |
| مدى EXOBOT Sedan | حتى 670 كم وفق دورة NEDC؛ الرقم تقديري من Ceer. |
| مدى EXOBOT SUV | حتى 560 كم وفق دورة NEDC؛ الرقم تقديري من Ceer. |
| التسارع | السيدان 0–100 كم/س في 2.6 ثانية، والـSUV في 2.9 ثانية، وفق IVM في صفحات Ceer. |
| الشحن السريع | شحن DC من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة، وفق الشركة. |
| ضمان السيارة والصيانة | 6 سنوات أو 200,000 كم؛ مساعدات الطريق 6 سنوات ضمن حزمة Companion. |
| ضمان البطارية | 8 سنوات أو 200,000 كم ضمن حزمة Companion. |
| أبعاد السيدان | الطول 5,260 مم، العرض 2,102 مم، الارتفاع 1,428 مم، قاعدة العجلات 3,200 مم. |
| أبعاد SUV | الطول 5,016 مم، العرض 2,101 مم، الارتفاع 1,693 مم، قاعدة العجلات 3,200 مم. |
لماذا يمثل إطلاق Ceer لحظة مختلفة؟
لأن الحديث تحول من خطة صناعية إلى منتج له اسم وسعر ومواصفات يمكن مناقشتها. الإعلان الرسمي لـCeer يضع EXOBOT ضمن محفظة من سبعة طرازات خلال خمس سنوات، بينما أشارت رويترز إلى أن البيع في السعودية يبدأ مطلع 2027 وأن العلامة تخطط لتوسع مدروس في المنطقة. وهذا يضع العلامة أمام الاختبار الحقيقي: جودة التنفيذ، الالتزام بالمواعيد، وتجربة العميل بعد التسليم.
ومع ذلك، يصعب تجاهل دلالة المشروع. دخول صناعة سعودية بهذا الحجم إلى قطاع السيارة الكهربائية لا يختصر في منتج فاخر واحد، بل يفتح سؤالاً أكبر: ما حجم المعرفة التي ستبقى هنا؟ Ceer تقول إن الطرازين يخرجان من مجمعها التصنيعي في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتربطهما برؤية تطوير منظومة صناعية محلية. عندما تتحول هذه الوعود إلى سيارات على الطريق، وموردين محليين، وفنيين ومهندسين سعوديين، سيكون الأثر أوسع من مجرد تسارع قوي أو شاشة ضخمة.
اقرأ أيضاً
المصادر والتحقق
طابقت هذه المقالة سعر ومواصفات Ceer من صفحات الشركة الرسمية مع تغطية رويترز المستقلة لكشف الطرازين وخطة الإطلاق. الصور الست داخل المقال أصلية من النطاق الرسمي لـCeer.
إعلان Ceer الرسمي للطرازين ↗Ceer EXOBOT First Edition — الأسعار والضمان ↗Ceer EXOBOT Sedan — المواصفات الكاملة ↗Ceer EXOBOT SUV — المواصفات الكاملة ↗Reuters — تغطية مستقلة لكشف Ceer ↗الوصف والوسوم
تفاصيل السعر والمواصفات الرسمية لسيارتي Ceer EXOBOT First Edition Sedan وSUV في السعودية، مع مدى البطارية والأداء والشحن والضمان والصور الأصلية.