JLR تكشف عن خلف الـ Range Rover Velar — SUV متوسطة جديدة على منصة EMA الكهربائية بمدى 400 ميل وشحن 350 كيلوواط وسعر يبدأ من £65,000.
EMA: منصة المستقبل من JLR
منصة Electric Modular Architecture (EMA) هي الأساس الذي سيُبنى عليه مستقبل Range Rover الكهربائي. المنصة تدعم بطاريتين بسعتين مختلفتين — 80 و100 كيلوواط/ساعة — ونظام شحن 800 فولت يُتيح شحناً سريعاً بقدرة 350 كيلوواط.
توزيع الوزن المثالي بين المحورين يُعطي الـ SUV الجديدة ديناميكية قيادة تُنافس Porsche Macan EV — المنافس الأبرز في هذه الفئة.
التصميم: هوية Range Rover بلغة مستقبلية
الصور التصويرية المُسرَّبة تُظهر تصميماً يُحافظ على هوية Range Rover الراسخة — الخطوط النظيفة والسقف المنسدل — لكن بلغة تصميمية أكثر حدة وعصرية. الواجهة الأمامية الجديدة تتضمن مصابيح LED رفيعة مُمتدة عبر العرض الكامل.
الداخلية المتوقعة ستُقدّم شاشة مركزية كبيرة مع لوحة قيادة نظيفة ومواد فاخرة تليق بعلامة Range Rover.
Halewood: مصنع المستقبل
الإنتاج سيبدأ في مصنع Halewood بمقاطعة Merseyside في إنجلترا — نفس المصنع الذي ينتج Defender Sport الجديدة. JLR استثمرت مليارات الجنيهات في تحويل المصنع إلى إنتاج السيارات الكهربائية.
الإطلاق الرسمي متوقع في نهاية 2026، مع بدء التسليمات في مطلع 2027. السعر المتوقع من £65,000 يضعها في منافسة مباشرة مع Porsche Macan EV وAudi Q6 e-tron.
JLR تكشف عن خلف الـ Range Rover Velar — SUV متوسطة جديدة على منصة EMA الكهربائية بمدى 400 ميل وشحن 350 كيلوواط وسعر يبدأ من £65,000.
المواصفات الرئيسية
| المنصة | EMA — Electric Modular Architecture |
| البطارية | 100 كيلوواط/ساعة و80 كيلوواط/ساعة |
| المدى | 300-400 ميل |
| الشحن | 800 فولت — 350 كيلوواط |
| القوة القصوى | 542 حصان |
| الإنتاج | نهاية 2026 — مصنع Halewood |