أعلنت BMW في 20 أكتوبر 2026، بالتعاون مع IONNA وAlpitronic، عرضاً إعلامياً دولياً في جنوب كاليفورنيا لشحن BMW iX5 60 xDrive الجديدة بقدرة قصوى تصل إلى 460 كيلوواط. ويضع العرض سيارة iX5 بوصفها أول X5 كهربائية بالكامل، ويعتمد على الجيل السادس من منظومة BMW eDrive بجهد 800 فولت.
ما الجديد في بي إم دبليو iX5؟
وفق بيان BMW، تستطيع iX5 60 xDrive إضافة مدى يصل إلى 182 ميلاً وفق تقدير EPA خلال 10 دقائق، بينما يستغرق شحن بطاريتها ذات السعة الصافية 144 كيلوواط ساعي من 10% إلى 80% نحو 23 دقيقة. وأفاد Electrek بأن الذروة المقاسة في العرض العلني بلغت 464 كيلوواط، أعلى قليلاً من الرقم الذي أعلنته BMW. وتشدد BMW على أن تجربة 460 كيلوواط كانت عرضاً تقنياً؛ إذ إن عتاد الشحن التجاري المتاح في الولايات المتحدة لا يوفّر هذه القدرة حالياً. وتستخدم منظومة Gen6 خلايا أسطوانية تقول الشركة إنها ترفع كثافة الطاقة 20% عن خلايا Gen5 المنشورية، كما تدعم الشحن ثنائي الاتجاه.
««إن إظهار كامل إمكانات الشحن عالي القدرة في BMW iX5 الجديدة للمرة الأولى أمام وسائل الإعلام العالمية في جنوب كاليفورنيا يجعلنا فخورين جداً… الشحن حتى 460 كيلوواط، إلى جانب وظائف شحن ذكية جديدة، عنصر أساسي في القفزة التقنية التي نحققها بتقنية eDrive من الجيل السادس». — الدكتور توماس إنغلهارت، نائب الرئيس الأول للبطاريات عالية الجهد والشحن في BMW Group.»
مواصفات بي إم دبليو iX5 المعلنة
| الطراز | BMW iX5 60 xDrive موديل 2027 |
| نظام الجهد | 800 فولت |
| تقنية الدفع | BMW eDrive من الجيل السادس (Gen6) |
| نوع خلايا البطارية | أسطوانية |
| كثافة الطاقة مقارنةً بـGen5 | أعلى بنسبة 20% وفق BMW |
| الشحن ثنائي الاتجاه | مدعوم |
| منظومة الشحن في العرض | IONNA وAlpitronic |
اقرأ أيضاً
المصادر والتحقق
تمت مطابقة الخبر بين مصدر الشركة الرسمي وتغطية صحفية متخصصة. صور جسم المقال صحفية حقيقية للطراز نفسه.
المصدر الرسمي ↗المصدر الصحفي ↗معرض الصور الصحفي الرسمي ↗الوصف والوسوم
عرض علني لشحن سريع يصل إلى 460 كيلوواط للـSUV الكهربائية الأولى من X5، مع بطارية صافية سعتها 144 كيلوواط ساعي وتقنية 800 فولت.