كشفت تيسلا في 15 أكتوبر 2026 عن رودستر الجديدة في موقع اختبار تابع لـSpaceX بولاية تكساس، بعد قرابة تسع سنوات من تقديم الجيل الثاني للمرة الأولى. السيارة ما زالت نموذجاً قبل الإنتاج، لكن صفحة تيسلا الرسمية باتت تعرض الفئات والتقنيات التي تقول الشركة إنها ستنقلها إلى النسخة النهائية.
ما الجديد في تيسلا رودستر؟
يرتكز المشروع على ثلاثة مستويات: Performance بمقعدين مع ديناميكا هوائية نشطة ونظام شفط متعدد الأوضاع، وThrust بمقعدين يضيف دافعات غاز بارد خلفية، وRocket بمقعد واحد ودافعات موزعة حول الهيكل. تقول تيسلا إن Thrust ستصل إلى 60 ميلاً/ساعة في أقل من ثانية، فيما يذكر تقرير رويترز أن الشركة استهدفت سرعة تتجاوز 230 ميلاً/ساعة ومدى يتخطى 300 ميل. وتؤكد صفحة تيسلا أن نظام المروحة والشفط يولّد قوة سفلية حتى عند السرعات المنخفضة، وأن Rocket مصممة لتدعم التسارع الأمامي والصعود والحركة الدورانية، لكنها غير معتمدة للطرق العامة. ينبغي التعامل مع أرقام الأداء بوصفها ادعاءات الشركة في حدث الكشف، لا نتائج اختبار مستقل. وتقول تيسلا، وفق رويترز، إن الإنتاج سيبدأ في 2028؛ أما سعر البيع النهائي وسعة البطارية والقدرة فلم تُعلن.
««رودستر هنا ليست محاولة لكسر رقم تسارع فحسب؛ بل مشروع هالة لتيسلا يختبر أين تنتهي السيارة الكهربائية وأين تبدأ هندسة الفضاء.»»
مواصفات تيسلا رودستر المعلنة
| المقاعد | Performance وThrust بمقعدين؛ Rocket بمقعد واحد. |
| الديناميكا الهوائية | جناح نشط ونظام مروحة/شفط متعدد الأوضاع وفق تيسلا. |
| الدافعات | Thrust بدافعات غاز بارد خلفية؛ Rocket بدافعات محيطية. |
| التوجيه | Steer-by-Wire وفق صفحة تيسلا الرسمية. |
| استخدام Rocket | تقول تيسلا إنها تدعم التسارع الأمامي والصعود والحركة الدورانية؛ ولا تعتمدها للطرق العامة. |
| البطارية والقدرة | غير معلنتين. |
| سعر البيع النهائي | غير معلن؛ سعر الحجز ليس سعر السيارة. |
| الإنتاج | تقول تيسلا إن الإنتاج يبدأ في 2028؛ الموعد قابل للتغيير حتى بدء التسليمات. |
اقرأ أيضاً
المصادر والتحقق
تمت مطابقة الخبر بين مصدر الشركة الرسمي وتغطية صحفية متخصصة. صور جسم المقال صحفية حقيقية للطراز نفسه.
المصدر الرسمي ↗المصدر الصحفي ↗تحقق صحفي إضافي ↗معرض الصور الصحفي الرسمي ↗الوصف والوسوم
تيسلا تعيد رودستر إلى الواجهة بدافعات غاز بارد ونظام شفط نشط، مع وعد ببدء الإنتاج في 2028.